t3 project 21.000ε

[syncroagr]

να το βιντεο απο το Project http://www.youtube.com/watch?v=rLIHcJtGUZ8
και να και η πωληση http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|sr

[t3 syncro tool]

Ήταν τόσο καλό που το πουλάει???????

[syncroagr]

εγω το επερνα παντως αμα ημουν γρηγορος τυπος αλλα με κερδισε το 4x4

[Hellenic Vanagon]

εγω το επερνα παντως αμα ημουν γρηγορος τυπος αλλα με κερδισε το 4x4

Επειδή έζησα 13 χρόνια με το 2wd, μπορώ να πω υπεύθυνα πως το SYNCRO είναι πολύ πιο γρήγορο!
(Φυσικά με τον ανάλογο κινητήρα).

[syncroagr]

Συνηθως το απλο δεν ειναι πιο γρηγορο?

[Hellenic Vanagon]

Συνηθως το απλο δεν ειναι πιο γρηγορο?

Όταν λες "συνήθως" σε τι αναφέρεσαι;

Τα τετρακίνητα αυτοκίνητα είναι παντού και πάντα, από λίγο έως πολύ, ταχύτερα από τα δικίνητα.

Aς πούμε:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... VbmqEo#t=0

η

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... MJU4T8vVbs

Εαν αυτά ήταν 2wd, θα τα ψάχνανε ακόμα στους αγρούς.

Βέβαια, αν ξεσυνδέσεις την τετρακίνηση, τότε ναι, το SYNCRO 2WD είναι πολύ πιο αργό από το 2WD!
(Και ανασφαλές).

Δυστυχώς, κάποιοι, έχοντας πλήρη άγνοια της ενεργητικής ασφάλειας που προσφέρει το 4WD σύστημα SYNCRO αλλά και των δυνατοτήτων ελέγχου της "δυναμικής" συμπεριφοράς και σε συνθήκες υψηλών ταχυτήτων, το κάνουν.

Ενταφιάζουν έτσι μία τεχνολογία που τους προσφέρθηκε ίσως ευκολότερα απ΄ότι θα έπρεπε, ίσως με λιγότερη ενημέρωση απ΄ότι θα έπρεπε...

Aπό την άλλη υπάρχει και η λογική της οικονομίας: κατασκευάζουμε ένα διαστημόπλοιο για την Σελήνη, αλλά αποφασίζουμε ότι δεν θα εκτοξευτεί ποτέ. Άρα έχουμε τεράστια οικονομία σε καύσιμα, εξοπλισμό, προσωπικό...
Μια χαρά...

[syncroagr]

αν γνωριζω (λογω της ηλικιας μου)καλα αν ενα 2wd και ενα 4wd εχουν τον ιδιο κινητηρα και συμπεριλαβουμε το οτι το 4wd ειναι πιο βαρυ λογω προσθετου βαρους(απαραιτητα για την τετρακινηση),το υψος,τα συνηθως μεγαλυτερα ζαντολαστιχα και το οτι το 2wd δεν εχει τιποτα απο αυτα τοτε δεν ''θεωρειται'' πιο γρηγορο?

[Hellenic Vanagon]

αν γνωριζω (λογω της ηλικιας μου)καλα αν ενα 2wd και ενα 4wd εχουν τον ιδιο κινητηρα και συμπεριλαβουμε το οτι το 4wd ειναι πιο βαρυ λογω προσθετου βαρους(απαραιτητα για την τετρακινηση),το υψος,τα συνηθως μεγαλυτερα ζαντολαστιχα και το οτι το 2wd δεν εχει τιποτα απο αυτα τοτε δεν ''θεωρειται'' πιο γρηγορο?

Σημαντικό: το TRANSPORTER/CARAVELLE/VANAGON/MICROBUS/COMBI, παράχθηκε με τα ίδια ζαντολάστιχα και στην δικίνητη και στην τετρακίνητη έκδοση!

Πάμε παρακάτω!

Eαν (και μόνο τότε):

1)Έχουν τον ίδιο κινητήρα.

2)Κινούνται σε απόλυτη ευθεία.

3)Δεν βρέχει.

4)Δεν φυσάει.

5)Δεν χιονίζει.

6)Έχουμε δρόμο χωρίς σαθρό υλικό. (Πέτρες, χώματα, νερά, χιόνια, λακούβες η άλλα).

Τότε ναι το 2wd είναι ταχύτερο, αφού άλλωστε η VW ανακοίνωνε τελική 150 χλμ. στο 2wd και 142 χλμ. στο 4wd με τον ίδιο κινητήρα των 112 hp.

Όμως μιλώντας για πραγματικές, (και όχι ονειρικές), συνθήκες και για την προοπτική πλήρους εκμετάλλευσης του δυναμικού του αυτοκινήτου, ισχύει το αντίθετο.

[syncroagr]

τοσο λιγη διαφορα?

[nikos vanagon]

αυτες η καροτσες θα επρεπε να ειχαν κινητηρα τουλαχιστον 180 hp kai 25kg ropi απο εκει να ξεκινήσουν ακομη και το δικο μου που ξυρίζει σε σχεσι μαι το 112 μαμα τον νιωθω πολλες φορεs ανεπαρκι