vwbusclub.gr

Έλα ντε; Το πιπάκι του βενζινοκίνητου λέει ότι είναι πιο κοντό..
Τα πέρασε προχθες ο μάστορας τ' ανταλακτικά. Έχει ''σφίξει'' το όλο σύστηματου λεβιέ. Δεν έχει πια "παίξιμο".
Στα ανταλακτικά που πήρα πάντως, μαάλλον θα πρεπε να είχα προσθέσει ακόμα κάποιο κομμάτι, γιατί μια πλαστική μπίλια ήταν μικρή για να κάτσει μόνη της στη θέση της και δεν έσφιγγε μέσα στους "σφινκτήρες" της.

Είναι η μπίλια που κάθεται μέσα στους σφινκτήρες της φωτογραφίας.
Έβαλε ο μάστορας κάτι λάστιχα που έκοψε από έναν σωλήνα που 'χε παραπεταμένο και τη σφίνωσε τη κατάσταση. Καλό θα ναι να κάτσω να ψάξω τι θα πρεπε να μπει κανονικά εκεί, αν και προς το παρόν δουλεύει. Βέβαια δε θα λεγε να χαλάσει σύντομα λόγω μη κατάλληλου ανταλακτικού..

http://www.oemepc.com/vw/part_single/ca ... d/0/lang/e Το νουμερο 41 ειναι διαφορετικο στα τ3 με ντιζελ μηχανη..επισης για το ανταλλακτικο νουμερο 15 δινει 2 κωδικους

Μμμ, σαν διαφορά βλέπω ότι το ένα απ τα δύο 15 το δίνει και για πιο παλιές χρονολογίες.. Βέβαια ψάχνωντας τους δύο διαφορετικούς κωδικούς που δίνει για το νούμερο 15 (251-711-207/E και 251-711-207/D ) βλέπω ότι είναι δύο διαφορετικά κομμάτια, τα οποία τα πήρα και τα δύο και τα τοποθετήσαμε σε διαφορτικά σημεία του άξονα.

http://www.busteileshop.de/images/produ ... triebe.jpg Ο κωδικος του μικροτερου που ειναι για βενζινοκινητα ειναι 251 711 973. Ο κωδικος του μεγαλυτερου που ειναι για Diesel ειναι 251 711 973Α .. Υπαρχει διαφορα στο τελος του συστηματος του λεβιε διοτι υπαρχει και διαφορα στην αρχη..Ο λεβιες στα Diesel βρισκεται σε ψηλοτερη θεση [υπαρχει ο θολος του λεβιε ] σε σχεση με τα βενζινοκινητα που βρισκεται στο δαπεδο..Εδω περισοτερα στοιχεια με εικονες .. http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=555073 .Καλη χρονια με υγεια... Και εδω τα παντα ολα και με 12 ευρο το ποτηρακι το diesel..https://www.volksrepairs.nl/achteras-ve ... tang-delen

Και μια αλλη τιμη για το πιπακι το diesel . http://www.justkampers.com.au/251-711-9 ... -1992.html

Εδω εχουμε μια εικονα ,για να δουμε πως προστατευεται η πλαστικη μπιλια μεσα στο αλουμινενιο ποτηρακι ,το οποιο πρεπει να εχει το ειδικο λευκο γρασο του γκρουπ VW για τα πλαστικα των λεβιεδων .Το γρασο αυτο [G-052142-A2] ειναι καταλληλο για εσωτερικες και εξωτερικες εφαρμογες , εχει υψηλη σταθεροτητα γηρανσης ,πολυ καλες ιδιοτητες αντιδιαβρωτικης προστασιας σε συνδιασμο με υψηλη αντοχη στο νερο ,και ευρυ φασμα θερμοκρασιων [-35 εως +180].Το μονο ασχημο ειναι η τιμη του .Το σωληναριο των 400gr κοστιζει 40 ευρο , το 1gr 10 σεντσ.
https://www.ecstuning.com/b-genuine-vol ... g052142a2/

Από 12 ευρώ στα 137 είναι καλή διαφορά τιμής. Να πω την αλήθεια δε φαντάζομαι να χουν καμιά διαφορά στην ποιότητα. Ή για να το πω καλύτερα, δε φαντάζομαι από τι υλικό μπορεί να 'ναι το πιπάκι των 137 ευρώ φτιαγμένο για να δικαιολογεί τα λεφτά του. Και κρίνοντας απ' τη φωτογραφία δε βλέπω καμιά διαφορά..
Ενδιαφέρον το ειδικό γράσο. Να χω το νου μου να τσεκάρω τι γίνεται εκεί πέρα κατά καιρό. Δε φαντάζομαι ο μάστορας μου να βαλέ απ' αυτό. Και θα χε πει..

Εδω τα παντα ολα για τον λεβιε ταχυτητων του Τ3 (αναλυτικοτατο βιντεο).https://www.youtube.com/watch?v=U0_Jyn1Yrv8

Απο τον Ιανουαριο που εμαθα τι λιπαντικο χρειαζεται το συστημα του λεβιε ταχυτητων του γκρουπ VW [G-0521142-A2] και το εγραψα στο προτελευταιο μηνυμα μου στο παρον θεμα ΨΑΧΝΩ .Βρηκα στον https://www.tk-carparts.de/ στην σελιδα αυτη https://www.tk-carparts.de/catalog/308/ ... ltung.html το τελευταιο νουμερο https://www.tk-carparts.de/article/1412 ... _Fett.html τελικα αυτο που εψαχνα.Ειναι λοιπον αυτο http://www.liqui-moly.eu/liqui-moly/pro ... nt&land=DE και με ελληνικα μαλιστα πανω στην συσκευασια του https://pim.liqui-moly.de/media/documen ... _ctx-1.jpg Εδω και οι προδιαγραφες του https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P001940 ... EP-15.0-de. pdf Εδω κανουμε μεταφραση και βλεπουμε οτι ειναι αντιστοιχο του [G-0521142-A2] της VW.Μεχρι εδω ολα καλα, το ασχημο στο τελος .Δεν εισαγει το συγκεκριμενο κωδικο η αντιπροσωπια στην Ελλαδα [Σκαζικης -Μαραγκος] .

Πολύ καλό ψάξιμο!!!!
Κάτι αντίστοιχο θα έχουν στην Ελλάδα όμως ε? Τους ρώτησες?