vwbusclub.gr

Σας παρουσιαζω ενα προτζεκτ για τον σκαρο μου
Βρηκα δυο μοτερ cu χαρισμα.Αν και για αυτο το προτζεκτ χρειαζεται μοτερ cj με ανοιχτη καμιναδα για να βιδωσει η βαση του δυναμο.Για καλη μου τυχη ο vwμηχανικος μου φιλος καλος ειχε μια πεταμενη στη γωνια του πανω απο 20 χρονια.Η ερωτηση που εκανε ηταν τι την θελεις , μολις του ειπα το προτζεκτ μονο σπιρια δεν εβγαλε .Ειναι της παλιας σχολης τον vw, τοτε που κατεβαζαν 10 μοτερ την ημερα και μολις ακουει για μετατροπες κατι τον πιανει.Σαν καλος φιλος που ειναι δεχτηκαι να με βοηθησει στο προτζεκτ.
ΑΣ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΜΕ ΛΟΙΠΟΝ

ΚΑΣΑ CJ
ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΚΑΠΑΚΙΑ ΚΑΣΑ ΚΥΛΙΝΔΡΟΠΙΣΤΟΝΙΑ ΠΗΓΑΝ ΣΤΟ ΡΕΚΤΙΦΙΕ

φλατζες μεταλα ρεκτιφιε περιπου 200,00€ ειναι και τα μονα που εχω χαλασει μεχρι τωρα

κλεισιμο μοτερ
ετοιμος ο κορμος και τωρα κοψε ραψε

Για τα καπακια των κυλινδρων χρειαστηκαν δυο ζευγαρια λαμαρινες απο την παλια ψυξη.κοπικαν στη μεση και κολησαν χιαστά.Μετα κοληθικε λαμα περιπου δυο cm για να κατσει η φανα και να το αποτελεσμα
το φαν του σκαρου πηρε αυτη τη μορφη καθος δεν θα χρειαστει θερμανση,οπος και να υποδεχτει το ψυγειο λαδιου του τυπου4 που ειναι μεγαλυτερο
Σειρα ειχαν οι τροχολιες.τυπου1 και οι δυο.Του στροφαλου ανοιχτικε για να προσαρμοστει και του δυναμο γυριστηκε αναποδα για να βγει πιο εξω

δικτης λαδιου(θα βιδωθει στη θεση εισαγογης λαδιου)

βαση δυνομο και εισαγογη λαδιου
ανταπτορες ψυγειου λαδιου.ο ενας φτιαχτικε,ο αλλος με τα σωλινακια μαλλον ειναι απο golf1 ο οποιος καθησε μπαμ
καπακια βαλβιδων,καλαμια και οστιρια πριν και μετα

τωρα αυτο που μου εχει μινει το doghouse και βαψιμο λαμαρινων
Αυτα προς το παρων πιστευω να το τελειοσω καποια στιγμη και να συνεχισω την παρουσιαση

=

περιμενω με ενδιαφερον τη συνεχεια

ευχαριστω παιδια, θα το τελειωνα αμεσα αλλα ειπα να ασχολιθω λιγο με το syncro για να τα καταφερω να ερθω στην πνλ

Ωραίος Παναγιώτη.....περιμένουμε τα αποτελέσματα....