vwbusclub.gr

Γι'αυτό: hellenic Vanagon Experto en seguridad de la T3
Hellenic Vanagon. Ειδικος σε θέματα ασφάλειας Τ3

Εκτός και άν δέν αναφέρεται σε σένα πάλι.

t3 syncro tool έγραψε:Γι'αυτό: hellenic Vanagon Experto en seguridad de la T3
Hellenic Vanagon. Ειδικος σε θέματα ασφάλειας Τ3

Εκτός και άν δέν αναφέρεται σε σένα πάλι.

Βueno! (Ole!).

4-5 φορές περισσότερο υποχωρούν τα αυτοκίνητα εποχής σε σύγκρουση με το t3, σε δύο δοκιμές σύγκρουσης.

Ακολουθεί το πρωτότυπο κείμενο:

"Zwei Kollisionsversuche mit der Front eines VW Transporters T3 (ab Bj. 1979) gegen die Front eines stehenden Pkw (Überdeckung 100%). Die Versuche wurden mit 60,3 km/h und mit 73 km/h gefahren. Die Masse des Transporters lag mit 1655 kg im ersten Versuch über der des zweiten Versuchs (1560 kg). Im Versuch 1 wies der gecrashte Pkw eine Masse von 1240 kg auf, im Versuch 2 1535 kg. Auch ein VW Campingbus der Fa. Westfalia (größere Masse) wurde verwendet. Die bleibenden Verformungen der Pkws waren ca. 4-5 mal größer. Die Struktur des Vorderwagens des VW Transporters hinterhalb des Frontblechs ist auf (dem leider sehr dunkel geratenen) Bild 9 zu erkennen. "

Aπό NHTSA, λεπτομερειακή μέτρηση ισχύος του σασσί του Τ3 σε σχέση με πολλά άλλα και του Τ4.

Το Τ3 αποδεικνύεται ισχυρότερο και εδώ.

Αναλυτικα τι υπαρχει εκει https://www.flickr.com/photos/subyvanag ... 970330925/.

T3syncro 991 έγραψε:Αναλυτικα τι υπαρχει εκει https://www.flickr.com/photos/subyvanag ... 970330925/.

Ο άνθρωπος υποβάθμισε την ασφάλεια του.

Άσχημο πράγμα η άγνοια.

"Deformation element". (Δεν αφαιρείται για κανένα λόγο)
http://vid361.photobucket.com/albums/oo ... jcdstz.mp4

Ωραία δουλειά αλλά θα συμφωνήσω με τον H.V.

Θεωρω οτι ανηκει και αυτο εδω.Μπορει http://translate.google.com/translate?d ... E4xe7Vu6Ww να το διαγραψει ο Διαχειριστης αν δεν......