vwbusclub.gr

Χαχαχαχαχαχα...!!

=

sand tracks
συνηθως ειναι απο ατσαλι (steel sand tracks)

topaz έγραψε:Πως ακριβώς λέγεται αυτό το βοηθητικό,είναι από ατσάλι?

Ποσο πάει περίπου ένα ζευγάρι, χονδρικά.

Λέγονται PSP (Pierced Steel Planking) και χρησιμοποιούνται στην άμμο (στην έρημο κυρίως) σαν διάδρομοι για ξεκόλημα.
Είναι πολύ βαριά και άβολα, τα κουβαλούσαμε σε όλο το ταξίδι χωρίς να τα χρησιμοποιήσουμε ούτε μια φορά (βέβαια ήμασταν με πανάλαφρα samurai, με βαρύτερα οχήματα το σκηνικό ίσως άλλαζε)

=

Ρίξε μια ματιά και εδώ...

http://www.gmb-mount.de/shop.htm?http:/ ... htm~inhalt

=

Εγω θα διαφωνησω. Σημερα οι περισσοτερες 'σανιδες' αμμου ειναι φτιαγμενες απο αλουμινιο ή πλαστικο και ειναι πολυ ελαφριες. Οι γεφυρες (Bridging ladders) ειναι αυτες που ειναι συνηθως ατσαλινες και αρκετα βαριες. Ομως τωρα αρκετες εταιρειες τις φτιαχνουν απο χοντρο πλαστικο (fiber glass).
Oι μεταλικες φαινονται εδω:

http://www.rangerovers.net/outfitting/o ... dders.html

και οι πλαστικες εδω:

http://www.johncraddockltd.co.uk/access ... -38mm.html

elgreco έγραψε:Εγω θα διαφωνησω. Σημερα οι περισσοτερες 'σανιδες' αμμου ειναι φτιαγμενες απο αλουμινιο ή πλαστικο και ειναι πολυ ελαφριες. Οι γεφυρες (Bridging ladders) ειναι αυτες που ειναι συνηθως ατσαλινες και αρκετα βαριες. Ομως τωρα αρκετες εταιρειες τις φτιαχνουν απο χοντρο πλαστικο (fiber glass).
Oι μεταλικες φαινονται εδω:

http://www.rangerovers.net/outfitting/o ... dders.html

και οι πλαστικες εδω:

http://www.johncraddockltd.co.uk/access ... -38mm.html

'Εχοντας χρησιμοποιήσει και ατσάλινες και αλουμινένιες και πλαστικές "γέφυρες" οφείλω να πώ ότι η αντοχή των κλασικών βαριών δεν συγκρίνεται με των αλουμινένιων και των πλαστικών τις οποίες συχνά-πυκνά έχω δεί να σπάνε κυρίως χρησιμοποιούμενες σαν γέφυρες σε αγώνες 4Χ4

=