vwbusclub.gr

Καλημέρα φίλοι, χρόνια πολλά σε όλους!!!

Πριν 5000 χλμ κατέβηκε μηχανή και κιβώτιο για να αλλαχθούν οι τιράντες του ρεζερβουάρ. Ξαναανέβηκαν χωρίς να πειραχτεί τίποτε άλλο.

Από τότε ξεκίνησε μια μικρή δυσλειτουργία του κινητήρα, με μικρές διακοπές στις 1800RPM, μικρά κομπιάσματα σε ελαφρές ανηφόρες.

Το πρόβλημα σιγά σιγά επιδεινώθηκε και φτάσαμε τη Μ. Πέμπτη να μιλάμε πια για καμμένο εγκέφαλο. Κινητήρας πλήρης δυσλειτουργία. Ελέγχθηκαν πολλά: lufter, διανομέας, μπουζοκαλώδια, αισθ. θερμ. νερού και αέρα, αισθ. λ, Hall sender κτλ, κτλ. Αλλάξαμε εγκέφαλο και, βέβαια, ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά εμφανίζονται πάλι οι μικρές διακοπές στις 1800rpm.

Έλεγξα ο,τι ελέγχους λέει το Bentley στη φίσα του εγκεφάλου για να δω μετρήσεις και συνέχειες κυκλωμάτων. Δείχνουν καλά. Προφανώς είναι κάτι που δεν μπορώ να πιάσω.

Μήπως παίζει κάτι και με τον παράλληλο εγκέφαλο του υγραερίου; Λογικά πρέπει να παίρνει παλμό από τον digifant

kozagio έγραψε:Μήπως παίζει κάτι και με τον παράλληλο εγκέφαλο του υγραερίου; Λογικά πρέπει να παίρνει παλμό από τον digifant

Το παρουσιάζει και στη βενζίνη και στο υγραέριο. Αλλά, καλά που το είπες, το σκεφτόμουν. Πρέπει να πάω να κάνω κι ένα κοντρόλ στο υγραέριο.

Ξέχασα να πω ότι στα προβλβματάκια είναι και η καθυστέρηση να πάρει μπρος: ενώ κανονικά πριν έπαιρνε σε 2-3", μετά χρειάζεται πάνω από 4-5", αισθητή διαφορά που την είδα και στο πρόσωπο του μάστορα, όταν μου το παρέδιδε..

Αν και μοιάζει ηλεκτρο-ηλεκτρονικό το πρόβλημα, κάνε και ένα τσέκ στην πίεση του καύσιμου μπάς και δυσλειτουργεί η τρόμπα βενζίνης ή ο ρυθμιστής πίεσης.
Επίσης επειδή θυμάμαι οτι είχες κατεβάσει κεφαλάρια κάποια στιγμή, κοίτα και τις βίδες και τις τσιμούχες στις εισαγωγές του αέρα, μπά και έχει κλωτσήσει καμιά βίδα και ρουφάει αέρα το σύστημα.
Τα μπέκ τα έβγαλες να τα πάς για μέτρημα στον ψεκασμό?

(καλύτερα να μην πέρνει μπροστά καθόλου παρά αυτές οι δυσλειτουργείες. Θέλουν πολύ ψάξιμο. 50 παραμέτροι)

Μόλις γύρισα από ένα ταξίδι 700χλμ. Στα τελευταία διόδια έσβησε. Στις διαδρομές άρχισε πάλι να εμφανίζει τα ίδια προβλήματα: διακοπές σε μικρές επιταχύνσεις, στις 1800rpm.

Αν ήταν μπεκ, αντλία, γενικά τροφοδοσία, δεν θα πήγαινε καθόλου από την αρχή. Αλλά στην αρχή όλα καλά και μετά από μερικά χλμ άρχισε να "βήχει".

Τελικά πήρε μπρος με τη βενζίνη. Φαίνεται ότι όταν γυρίζει στο υγραέριο κάτι ηλεκτρικό γίνεται και πειράζει τον εγκέφαλο. Το λέω γιατί μετά από πολλές προσπάθειες πήρε μπρος, προσπάθειες και με υγραέριο και με βενζίνη. Δεν έδινε καθόλου σημα, το άφησα κρύωσε, ήπια έναν καφέ και μετά πήρε με βενζίνη.

Με έφτασε μέχρι το σπίτι, περίπου 30χλμ, χωρίς τίποτα. Όλα καλά!

Η εικόνα σε μένα​είναι αυτό που είπα πιο πάνω: κάτι τρέχει με κάποια σύνδεση. Αύριο θα πάω να το μπριζώσω στα ηλεκτρονικά του υγραερίου, να δω κι εκεί τι δείχνει...

Όλα αυτά με δανεικό εγκέφαλο, που ήταν οκ. Και φαίνεται να κόντεψε να πεθάνει κι αυτός... Ευτυχώς ζει μέχρι στιγμής...

Αυτή η δυσλειτουργεία στις 1800, πολύ με μπερδεύει. Μήπως γίνετε κάτι με το ντισιρμπιτέρ?

Μπρίζωσε και το υγραέριο να δούμε τί θα δείξει.

Δές και λίγο τις γειώσεις κινητήρα-σαζμάν αν είναι καθαρές. Πολλά ηλεκτρικά θέματα σχετίζονται με αυτές

Ο έλεγχος στο ηλεκτρολογικό - ηλεκτρονικό κύκλωμα του υγραερίου δεν έδειξε κάτι. Όλα καλά εκεί.

Το πρόβλημα εμφανίστηκε κατά τον έλεγχο σε πορεία και η μηχανή έσβησε δύο φορές. Ξαναπήρε μετά από αρκετή προσπάθεια, αλλά δεν έδειξε κάτι περίεργο. Σε όλη την πορεία ελέγχου, υπήρχε λάπτοπ στο αυτοκίνητο, συνδεδεμένο στον εγκέφαλο του υγραερίου. Δε φάνηκε κάτι...

Το πήγα σηκωτό στο μηχανικό - ξανά - γιατί ήμουν ανήσυχος μήπως γίνει καμιά ζημιά στο δανεικό εγκέφαλο που έβαλα, μιας και το πρόβλημα έδειχνε να επιμένει.

Ξανά κι εκεί τα ίδια... Μπορεί να είναι, λέει, το μάτι του διανομέα (Hall sender) - αλλάχθηκε σήμερα με καινούργιο (δεν ήταν βέβαια και πολύ παλιό, αλλά τέλος πάντων...). Ο μάστορας λέει, πήρε και έκανε κάποια κομπιάσματα μόνο στο ξεκίνημα. Μετά το ζέσταμα ήταν καλό. Αλλάχθηκε και ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού. Μήπως, λέει, φταίει ο αισθητήρας ο "λ"? Μα κι αυτός είναι αλλαγμένος πρόσφατα...!

Περιμένουμε...

"ο κόσμος δεν αλλάζει με κουβέντες, δεν άλλαξε ποτέ με προσευχές...ΑΛΛΑ ΜΕ ΠΟΛΥ ΚΟΠΟ, ΤΡΕΞΙΜΟ ΚΑΙ ΔΟΜΙΚΕΣ"