vwbusclub.gr

Δια την αποκατάσταση της τάξης, είναι ο κλασικός 2Ε του γκρουπ vag με τα 115 άλογα

kozagio έγραψε:Δια την αποκατάσταση της τάξης, είναι ο κλασικός 2Ε του γκρουπ vag με τα 115 άλογα

Πές το βρε Γιώργο και έχουμε γίνει μπάχαλο με το "SEAT 2000"
Αποσυντονιστήκακε τελείως......

t3 syncro tool έγραψε:

kozagio έγραψε:Δια την αποκατάσταση της τάξης, είναι ο κλασικός 2Ε του γκρουπ vag με τα 115 άλογα

Πές το βρε Γιώργο και έχουμε γίνει μπάχαλο με το "SEAT 2000"
Αποσυντονιστήκακε τελείως......

Α,γειά σου Μπάμπη

Με γεια και με χαρά το Τ3 σου login
Με γεια και τα νέα προτζεκτ που έρχονται μαζί μ' αυτό...

Για πες μας, 1. τι ωραίο μπράτσο είναι αυτό στην πόρτα του οδηγού;
2. Τι σόι υαλοκαθαριστήρας πίσω είναι αυτός, που δουλεύει ανάποδα;
3. Είναι transporter ή τίποτ' άλλο; Πες μας τον κωδικό που είναι στο ταμπελάκι στην πόρτα του συνοδηγού

syncro16gr έγραψε:1. τι ωραίο μπράτσο είναι αυτό στην πόρτα του οδηγού;
2. Τι σόι υαλοκαθαριστήρας πίσω είναι αυτός, που δουλεύει ανάποδα;
3. Είναι transporter ή τίποτ' άλλο; Πες μας τον κωδικό που είναι στο ταμπελάκι στην πόρτα του συνοδηγού[/size]

Παρατηρητικότατος πάντα ο Θανάσης!!!!!
1) Όντως το μπράτσο φέρνει σε "πλούσια" έκδοση επιβατικού ή είναι απο καμιά after market εταιρεία???
2) Ο υαλοκαθαριστήρας όντως δουλεύει ανάποδα. Θα έπρεπε να τερματίζει στο δεξιό μέρος του πίσω τζαμιού. Το μπράτσο του επίσης όπως παρατήρησα δέν είναι το σωστό. Το δικό του έχει μεγαλύτερη γωνία για να ταιριάζει.
3) Εδώ τον μπερδεψες τον Σταύρο και μπορεί να αρχίσει να ανησυχεί μόλις διαβάσει "είναι Transporter ή τίποτε άλλο?" οτι μπορεί να είναι Μαϊμού το αυτοκίνητο.
Μην ανησυχείς Σταύρο. Transporter είναι η ονομασία της VW για τα επαγγελματικά μοντέλα της. (φορτηγάκια ανοικτά και κλειστά)
Ο θανάσης λοιπόν εννοεί πώς βγήκε απο την VW που το δικό σου είναι σίγουρο οτι κάποτε ήταν Ι.Χ.
Απλά βρές το μεταλικό ταμπελάκι που είναι πριτσινομένο πάνω στην μπροστά κολώνα στην πόρτα του συνοδηγού για να μάθουμε απο το τριψήφιο νούμερο.
Π.χ: το 251 είναι Panel Van
το 253 είναι Kombi
το 255 είναι CAravelle
το 245 είναι το ανοιχτό με την καρότσα πίσω (pick up)
το 247 είναι το διπλοκάμπινο

Δές την φωτό:

Καλησπέρα και ευχαριστώ για τις ευχές σας!!

Ζητώ συγνώμη αν μπέρδεψα κόσμο με το ΣΕΑΤ 2000 Βενζίνη είναι και θα βάλω αέριο όποτε μπορέσω.

Δεν θα προβληματιστώ για το τι είναι το αμάξι,γιατί ξέρω ότι είναι πατέντα όλο!!Έχουν πέσει πολλά χέρια επάνω του και ο καθένας έκανε ότι ήξερε!!άλλα χερούλια,άλλα τιμόνια,ζάντες από σύνκρο,έχουν ανοίξει ηλιοοροφή επάνω,μάλλον έχουν αλάξει την πόρτα του συνοδηγού και άλλα πολλά.
Η τιμή που το πήρα νομίζω είναι καλή και γι αυτό θα πάω σε κάλους μάστορες οπού ξέρουν την δουλεία τους να το φέρω στα ίσια του το αμαξάκι.

Ο κωδικός ςίναι 253.

Δέν είναι θέμα προβληματισμού, απλά έτσι για την ιστορία να ξέρεις τί ήταν πρίν γίνει επαγγελματικό στην Ελλάδα.

Μια χαρά είναι το αμάξι, και πίστεψέ με έχω δεί πολλά χειρότερα σε μεγαλύτερη τιμή Σταύρο.
Πιατεύω οτι είναι μιά πάαααααρα πολύ καλή βάση να χτίσεις αυτό που αγαπάς!!!!

VW AG/Transporter (Typ 2 und LT)
Füllzeichen
T3 geschlossene Karosserie
Füllzeichen
F = 1985
H = Hannover
Laufende Nummerierung in jedem Modelljahr, bei 000 001 beginnend
Αυτά βρήκα στο σάιτ με το ταμπελάκι μου.type : 253

Καλά ταξίδια με το νέο σου εξοχικό LOGIN!!!
α και που σαι...πριν την τούφα να κλείνεις το φως του χωλ πάντα!!!

Και μετά από 6 μέρες βγήκε από τον ηλεκτρολόγο με μια πολύ μεγάλη επέμβαση!
Αλαγη στο κεντρικό καλώδιο του αμαξιού,ξήλωμα όλα τα καλώδια από την μάσκα(όπου για τα φώτα είχε 6 ρελε!) και πέρασμα καινούργια!αλαγη λάμπες παντού,μοτεράκια καινούργιο για το νερό στο παρμπρίζ,επιτέλους έχω κόρνα και δεν θα χρειάζεται να φωνάζω!! όλο το ταμπλό πλέον φωτίζεται σωστά,και βάλαμε 2 θύρες USB!
Σήμερα παμε στον μηχανικό για τα απαραίτητα φτιαξιματακια!!
Κόστος : Ηλεκτρολογικά 500€