vwbusclub.gr

Ο Ivan πουλάει το syncro του. Πολλοί το ξέρετε από τις συναντήσεις μας, για τους υπόλοιπους να κάνω μια περιγραφή:
Είναι μοντέλλο 91, 1,9 Mtdi με εσωτερικό Multivan, αμορτισέρ TrailMaster, πλάκες Νοτίου Αφρικής στο σαζμάν, μεγάλα φρένα μπροστά με μεγάλο σέρβο και βαμμένο πρόσφατα με μηδενικές σκουριές.







Το θέμα για το project στο Βουλγαρικό φόρουμ. Η γλώσσα είναι στα Βουλγαρικά, οι φωτό είναι όμως διεθνείς!
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=66&t=178639

Ζητάει 12.000 Λέβα, δηλαδή 6.000 και κάτι ευρώ και η τιμή είναι ΤΖΑΜΠΑ για το αυτοκίνητο αυτό.
Όποιος ενδιαφέρεται ας επικοινωνήσει μαζί μου, με τον Ivan τα αυτοκίνητα τα φτιάχναμε παρέα με ατέλειωτες συζητήσεις και το ξέρω όσο καλά ξέρω και το δικό μου.

Το είδα στο ΦΒ και έμεινα λίγο μ@λ@κ@ς.
Είναι πολύ καλή περίπτωση γμτ!!!
Για όποιον πραγματικά ενδιαφέρεται είναι ποοοοοολυ καλή περίπτωση όντως.

Το αλλαζει με ενα terios

t3 syncro tool έγραψε:Το είδα στο ΦΒ και έμεινα λίγο μ@λ@κ@ς.
Είναι πολύ καλή περίπτωση γμτ!!!
Για όποιον πραγματικά ενδιαφέρεται είναι ποοοοοολυ καλή περίπτωση όντως.

Πούλα το δικό σου 6000 και κάνε του Ivan εισαγωγή σαν επαγγελματικό.

Αναρωτιέμαι πόσο θα κόστιζε να εκτελωνιστεί αυτό το αμάξι ΙΧ για Ελλάδα?
Τι σημαίνει ακριβώς MTDI? Είναι μετατροπή? κ αν ναι εκτελωνίζεται ?
Ένα άλλο θέμα είναι πως είναι από κάτω από σκουριές? κ πως ήταν το σώμα του πριν βαφτεί ?
Τι ειναι οι πλάκες Νοτίου Αφρικής στο σαζμάν ?

Το link που έχει βάλει ο Θέμης στο Βουλγάρικο φόρουμ, έχει 16 σελίδες.
Φαίνονται όλα τα στάδια που έχει περάσει το αμάξι, όλες οι μετατροπές και όλες οι βελτιώσεις που έχουν γίνει πάνω του. Ξεναγηθειτε και στις 16 σελίδες και θα καταλάβετε περι τίνος πρόκειται.

Ειλικρινά το αυτοκίνητο αξίζει όοοοοολα τα λεφτά του.

(Θέμη το σκέφτηκα αυτό που λές αμέσως μόλις το είδα στο ΦΒ ....αλλα έτσι όπως είναι οι εποχές τώρα, δύσκολες οι αγοραπωλησίες και το θέλω ΙΧ....!!! )

syncropathia type 3 έγραψε:Αναρωτιέμαι πόσο θα κόστιζε να εκτελωνιστεί αυτό το αμάξι ΙΧ για Ελλάδα?
Τι σημαίνει ακριβώς MTDI? Είναι μετατροπή? κ αν ναι εκτελωνίζεται ?
Ένα άλλο θέμα είναι πως είναι από κάτω από σκουριές? κ πως ήταν το σώμα του πριν βαφτεί ?
Τι ειναι οι πλάκες Νοτίου Αφρικής στο σαζμάν ?

MTdi σημαίνει ότι φοράει μοτέρ νεότερης τεχνολογίας 1,9 Tdi με μηχανική αντλία πετρελαίου όμως (για προφανείς λόγους).
Ναί όλο το αυτοκίνητο είναι μετατροπή και θεωρώ ότι εκτελωνίζεται στην Ελλάδα, για το πως και το πόσο όμως πρέπει κάποιος να μιλήσει με εκτελωνιστή.
Δεν έχει καθόλου σκουριές, είναι πεντακάθαρο.
Οι πλάκες Νοτίου Αφρικής είναι πλάκες που βιδώνουν σε συγκεκριμμένα σημεία μέσα στο σαζμάν ώστε να χτυπάει πάνω τους το λάδι και να κατευθύνεται στα ρουλεμάν που το έχουν περισσότερο ανάγκη.
Είναι "must" μετατροπή εάν βάλουμε μοτέρ Tdi ώστε να μπορέσει το σαζμάν να αντέξει την πολλή περισσότερη ροπή.

Είναι ευκαιρία για μερακλή.
Θέμη έχει άδεια αυτοκινούμενου ή επιβατικού; Το ρωτάω για τους ευνόητους τελωνιακούς λόγους.
ΥΓ. Αν είχε ανοιγόμενη οροφή, πουλούσα το δικό μου και το έπαιρνα

Δεν πωλείται πλέον, το Τ4 που ήθελε να αγοράσει έχει σκουριές και αποφάσισε να το κρατήσει.