vwbusclub.gr

dimitris_volos έγραψε:κανεις με syncro για μια κοντριτσα;

Οι Γερμανοί ξέρουν καλά από προπαγάνδα... ζωγραφίζουν μια γραμμή με κλίση 45° (=100%) και γράφουν 32% Λένε 5m και δείχνουν την ακτίνα (!) του κύκλου

To syncro δεν έχει ανάγκη από τέτοια:
1. μέγιστη κλίση (%) με πλήρες φορτίο 2. Διάμετρος κύκλου στο 14ρι syncro: Διάμετρος κύκλου στο 16ρι syncro: και όλα αυτά με ένα μεταξόνιο κατά 6-8cm μεγαλύτερο του σκαραβαίου
σκαραβαίος: syncro:

με προκαλεις . . .

Η μπροσουρα ειναι του '48 !! Δεν ειχατε γεννηθει ακομα

9 χρονια μετα, εχουμε το 1958 VW Beetle Deluxe , 36 hp, 1192 cc.

Hill climbing ability: First speed 37%

11 χρονια μετα, εχουμε το 1969 beetle , 1500cc

Hill climbing ability: First speed 46%

Για να μην πω για το Τ181 με τον κινητηρα 1285cc που δινει Hill climbing ability 60%


αχχχχ ψιψινες

Ωραίες πληροφορίες και απο τους 2 παιδιά.

κι αυτο για τον Λεωνιδα
1965 Τ1

να γιατι τραβαει

dimitris_volos έγραψε:να γιατι τραβαει