Είναι ..... μοναδικό

[T3syncrocamper]

http://www.youtube.com/watch?v=4WbcXSG5 ... re=related

[t3 syncro tool]

Έτσι για να μας πάει καλά το ΣΚ.
Λίγα βιντεάκια ακόμα.

http://youtu.be/GbXatDrIA2k
http://youtu.be/zR7TccW8Fzo
http://youtu.be/xyNfsUzIBKU

Και πιό βελτιωμένο!!!!
1.9 Diesel με Decoupler και μπλοκέ μπρος πίσω
http://youtu.be/84Zg7ucXktw

Audi 1.8 Turbo 280hp
http://youtu.be/lf_JiYYDWOE

Και λίγο παιχνίδι έτσι για να καίμε τους δίσκους για πλάκα!!!!
http://youtu.be/TGNcBGt-vrM

[t3 syncro tool]

1990-Advertisement-Safari-Dual-Cab-Syncro.jpg

[t3 syncro tool]

Μόλις τα παρέλαβα

http://www.youtube.com/watch?v=olczQaI0 ... tu.be&hd=1

http://www.youtube.com/watch?v=LUuw3Bnj ... creen&NR=1

[VW-T1-1965]

τα παιδακια ομως στο τελευταιο βιντεο με T1 παιζουν!!!

[t3 syncro tool]

Είναι "μικρά" ακόμα να παίζουν με Τ3 Syncro

[t3 syncro tool]

Ούπς !!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 26QXGv2Rzk

Αυτό μου θυμίζει ένα trail στην Πεντέλη πρίν απο μερικά χρόνια.
Ένα απο τα εμπόδια ήταν πέρασμα μέσα απο στενό ρέμα με κοτρόνες, όπου μετά απο 50 μέτρα έκανε το εμπόδιο αριστερά πάνω, ανέβαινες την όχθη του ρέματος με κλίση περίπου στο 40-50% μέσα απο χαμηλή βλάστηση και έβγαινες πάνω.
Ήρθε λοιπόν ένα τέρας αγνώστων στοιχείων (πρέπει να ήταν wragler όταν βγήκε απο τα εργοστάσιο), το οποίο τα είχα αλλαγμένα όλα πάνω του. Αναρτήσεις βγαλμένες απο την NASA εκείνο τον καιρό, Λάστιχα τεραστίων διαστάσεων χωμάτινα, 200 διαφορικά απο κάτω του και άλλα τόσα μπλοκέ, σαζμάν με σούπερ ντούπερ κοντές ταχύτητες, μοτέρ διαστημικό με αμέτρητα αφινιασμένα άλογα και άλλα πολλά καλούδια.
Όλοι λοιπόν το θαυμάζανε με τις ώρες, και άκουγα οτι είναι ειδική παραγγελία αυτό, ειδική παραγγελία το άλλο απο Αμερική, άλλοι λέγανε οτι κόστισε 20.000 μόνο οι αναρτήσεις, θα τους φάει όλους το τέρας, τα έχει τα εμπόδια για την πλάκα του, και ένα σωρό άλλα τέτοια πράγματα.
Να μήν τα πολυλογώ λοιπόν μπαίνει στο πιό πάνω αναφερώμενο εμπόδιο, και αφού έφαγε όλα τα βράχια (μαζί με τα λάστιχά του), μετά απο 20 λεπτά με πολλές όπισθεν, (είχε ήδη χάσει το εμπόδιο απο τις ποινές, αλλά προσπαθούσε να βγεί για το γαμώτω) καμιά δεκαριά μέτρα πρίν απο την αριστερή στροφή του εμποδίου σπάει και ο κεντρικός και γειά σας.
Περιμέναμε μετά κανα μισάωρω για να το βγάλουν το θηρίο να συνεχίσει ο αγών.
Όλοι σιγομουρμουρίζανε λοιπόν για το πόσο δύσκολο ήταν το εμπόδιο, και αφού δέν πέρασε αυτό δέν θα περάσει τίποτα.
Στην συνέχεια λοιπόν μπαίνει στο εμπόδιο ο μπάρμπα Μήτσος και το βγάζει το εμπόδιο σε 10 λεπτά όλο, με μία μικρή ποινή. Τι οδηγούσε ο μπαρμπα Μήτσος οέο? Κρατηθείτε.
Lada Niva. Φτιαγμένο δε λέω, αλλά Niva? Το τί ενθουσιασμός και χειροκρότημα έπεσε δέν φαντάζεστε μόλις βγήκε πάνω. Για να πώ και την αλήθεια βέβαια περάσαν γύρω στα 6 απο τα 20 περίπου οχήματα εκείνο το εμπόδιο, το οποίο τελικά αποδείχτηκε όντως σκληρό.
Έτσι λοιπόν και σε αυτό το βιντεάκι. Αυτό που δέν περιμένεις με τίποτα να περάσει (αφού έχουν κολλήσει τα θηρία των δεκάδων χιλιάδων Ευρώ) σου έρχεται ένα syncro απο το πουθενά και ανεβαίνει σάν να μήν συμβαίνει τίποτα.

Αυτά είναι τα ωραία Κύριοι.

[dimitris_volos]

ουκ εν τω πολλω το ευ

[t3 syncro tool]

ουκ εν τω πολλω το ευ

Ακριβώς έτσι Δημήτρη.

[elgreco]

Oυγκ! Εν τω πολλω το ευ..!!